Демократор объединяет людей вокруг общих социально-значимых проблем и помогает направлять коллективные публичные обращения в органы власти. Подробнее...
Демократор объединяет людей вокруг общих социально-значимых проблем и помогает направлять коллективные публичные обращения в органы власти. Подробнее...
Информационная система общего пользования |
|---|
|
Проблемы: по регионам, по категориям |
Вход в систему
Всего: голосов – 778997, пользователей – 348252.
Распоряжением Министерства юстиции Российской Федерации от 21.03.2011 г |
Поддержать проблему
270/0 голосов
На работу и с работы приходится ходить через ж/д переезд Савеловской ветки, которую пересекает ул. Новодмитровская. Еще месяца два назад через него ходило немного народу, а потом сдали в аренду под офисы огромное здание, и теперь по утрам и вечерам люди идут плотным потоком. Часть перехода более-менее пригодна для пешеходов: этот отрезок выложен бетонной плиткой, хоть уже и порядком поизношенной, но все-таки на ней чувствуешь себя устойчиво. Вторая половина пути - деревянный настил, доски которого частично прогнили, частично сломаны, некоторые просто периодически выбиваются и тогда зияют дыры, щели между досками такие, что там застревает не только каблук, в некоторые может запросто провалиться целая нога. Эту "дорогу жизни" мы преодолеваем уже почти два месяца. В начале августа покалечилась на этом переезде моя сотрудница, молодая девочка, у которой каблук попал между досками и она просто разбила обе коленки, упав на полном ходу. Лечиться ей пришлось у травматолога. К сожалению, она не стала "фиксировать" эту травму, а так можно было бы иметь на руках весомый аргумент, апеллируя к органам, ответственным за состояние этого перехода. Собственно, к кому апеллировать-то? Я делала ряд попыток выяснить, кто ответствен за эту территорию, - все кивают друг на друга.
Поэтому требуется помощь сайта - вдруг нам повезет и к наступлению сезона дождей и снегов нашу дорожку приведут в порядок? А то мы сейчас гадаем: КАК мы сможем проскакивать это опасное место, когда вокруг будет слякоть, а потом еще и лед... Вечером попробую выложить здесь фотографии. 03.09.2010 11:52
Для тех, кто не знает: чтобы увидеть полноразмерный кадр, кликните по нему правой клавишей мышки и выберите в меню "открыть в новой вкладке". Всего здесь 8 кадров.
03.09.2010 20:11 (добавлено)
Администратор:
Идёт подготовка обращения 06.09.2010 22:31 (добавлено)
Администратор:
Подготовлен проект коллективного обращения по проблеме №2617. С проектом документа можно ознакомиться по адресу: http://upload.democrator.ru/2617/2617_1.doc До 8 сентября в комментариях можно высказать предложения и замечания по тексту документа. После 8 сентября будет сформирована окончательная редакция документа и 10 сентября документ будет отправлен в Управу района Бутырский. Голосование по проблеме может быть продолжено - в окончательную редакцию войдут все подписи, поступившие до 8 сентября. 07.09.2010 00:24 (добавлено)
Администратор:
Мы только что проконсультировались по поводу этого перехода с Департаментом Транспорта и связи г. Москвы. Проблему не так нужно решать, письмо нужно переписывать. Ситуация следующая: 1) Пересечения с железной дорогой подразделяются на переходы (только для пешеходов) и переезды (предназначенные в первую очередь для автомобилей, но переходы могут пользоваться обочиной переезда). В данном случае речь идёт о переезде и о том что поток людей увеличился и обочина не справляется с потоком людей. Но подавать заявку о том что нужно строить пешеходный переход в связи с увеличением потока пешеходов должна Управа. 2) По этой дороге планируется в ближайшие несколько лет запускать скоростное движение поездов и все обычные одноуровневые переходы и переезды будут убирать. Будут строить либо подземные либо надземные переходы. 3) Сейчас (до конца сентября, начала октября) ОАО РЖД согласует с Префектурами и управами г. Москвы список первоочередных переходов и переездов, которые должны быть построены. Сейчас в списке 13 переходов и переездов. Если Префектура не включила данный переезд в список первоочередных, то, вопрос в ближайшие 1-2 года решить будет сложно, а могут вообще закрыть переезд и переход. 4) Если Управа сочтёт нужным, они могут поставить вопрос о строительстве временного решения на 1-2 года в виде нового деревянного настила или в виде резинок. Сегодня мы напишем необходимые письма и выложим на обсуждение. 07.09.2010 13:38 (добавлено)
АДМИНИСТРАТОРУ.
Это не переезд. На фото же видно, что это узкий проход, по которому машина не проедет. И вопрос поставлен именно о РЕМОНТЕ - новый деревянный настил или "резинки". Вообще-то мне сейчас стало странно: ЧЕГО Управа собирается ждать? Пока кто-то не покалечится и не оформит должным образом документы о травме, а потом подаст на ту же Управу в суд? Или пока кто-то, застряв ногой в дырах существующего ныне покрытия, не попадет прямо под колеса пусть и не скоростного, но поезда? Т.е. должен грянуть гром, так что ли? Какие еще нужны видеофакты, чтобы они УБЕДИЛИ в опасности этого перехода? ОТВЕТ автору: Вы правы полностью. И мы просим Вас внести в документ те правки, которые Вы считаете правильными. Основное что мы хотим сказать - что вопрос нужно решать в течение недели-двух. Иначе переход будет просто ЗАКРЫТ. 07.09.2010 14:43 (добавлено)
Администратор:
Подготовлено новое обращение по проблеме. http://upload.democrator.ru/2617/2617_2.doc Приложение: http://upload.democrator.ru/2617/2617_attach1.doc Просьба к пользователям (и особенно - к автору) поучаствовать в выработке окончательной редакции письма (внести правки в документ и вернуть его на адрес support@democrator.ru) 07.09.2010 15:15 (добавлено)
АДМИНИСТРАТОРУ:
Я не поняла одного: если мы не станем беспокоить Управу вообще, то ЧТО будет с этим переходом? Смысл того, что вы пишете, как-то двояко воспринимается: то ли его тогда оставят в текущем состоянии, то ли закроют из-за невключения в список "первоочередных". Т.е. получается, что не буди лихо, пока оно тихо? Помалкивать и ходить по нему "на грани фола" или требовать ремонта и вообще оказаться перед фактом его закрытия? Я могу сформулировать дополнение к подготовленному Вами письму, но только сначала скажите, не случится ли всё так печально, как я предполагаю? 07.09.2010 16:00 (добавлено)
АВТОРУ:
Посмотрите письмо. Управу НУЖНО БЕСПОКОИТЬ СРОЧНО. Если они сами НЕ ПРЕДПРИМУТ НИКАКИХ ШАГОВ и ВЫ их об этих шагах не попросите, то переход будет закрыт (никих неоднозначностей - закроют и всё). Я именно и прошу Вас срочно внести правки в письмо Управе чтобы его немедленно передать. Позиция "не буди лиха" приведёт к тому что Управа не будет знать о том, что переход Вам нужен, не подаст его в список и переход будет закрыт как только пойдут скоростные поезда. Потом можно будет годами выбивать деньги на новый переход, но будет резонный вопрос - "О чем Вы думали в 2010 году когда составлялись планы работы?" Вы как раз вовремя опубликовали проблему чтобы спасти ситуацию и мы призываем Вас действовать (в данном случае - нужно согласованное с Вами письмо). 07.09.2010 16:32 (добавлено)
АДМИНИСТРАТОРУ:
Спасибо. Я уже отправила дополненный вариант Вашего обращения по указанному выше адресу. Жду дальнейших указаний :-) 07.09.2010 16:43 (добавлено)
Администратор:
Новая редакция: http://upload.democrator.ru/2617/2617_3.doc Замечания принимаются до 8 сентября. 07.09.2010 17:11 (добавлено)
АДМИНИСТРАТОРУ:
Пожалуйста, дополните в Письме список подписантов: сейчас уже не 94, а 104 заинтересованных. Спасибо. 07.09.2010 17:17 (добавлено)
А нас уже 131! А от Администратора пока никих вестей... ждем...
08.09.2010 14:57 (добавлено)
Администратор:
По Вашей проблеме подготовлено 2 обращения (совместно с автором), они оба распечатаны лежат в пачке на отправку. В целях ускорения процесса письма будут отправлены завтра в субботу заказным письмом. Прошу обратить внимание на то что мы обещали отправить документы ПОСЛЕ 10 сентября и мы сделаем это ПОСЛЕ 10 сентября. Есть определённый процесс обработки документов и я не могу вынимать одну бумагу из конвеера и ставить её внепланово в начало очереди вопреки всем данным обещаниям и технологическим процессам. 10.09.2010 20:33 (добавлено)
Администратор:
Отправлено, в понедельник будут квитанции отсканированы и выложены. 11.09.2010 23:00 (добавлено)
12 сентября Почтой России было отправлено коллективное обращение по проблеме 2617 Префекту СВАО.Чек об отправке см. ниже:
13.09.2010 12:47 (добавлено)
АДМИНИСТРАТОРУ
Большое спасибо за УЖЕ проделанную работу. Будем с надеждой ждать ответа и решения проблемы. 13.09.2010 17:29 (добавлено)
Администратор:
По проблеме 2617 доставлено коллективное обращение граждан в Управу района Бутырский.Скан документа с отметкой о приеме см. ниже: 14.09.2010 20:42 (добавлено)
И вот прошло Время :-)
АДМИНИСТРАТОРУ: Добрый день! Прошло больше месяца со дня регистрации составленного Вами заявления. На рассмотрение такого рода документов отпущен Законодательством определенный срок - если я не ошибаюсь, месяц? Есть ли какая-то реакция со стороны ответственных лиц? Поскольку на переходе так ничего и не отремонтировано, то мы очень ждем от них ответа... 19.10.2010 15:30 (добавлено)
Администратор:
Сегодня, 21.02.2011 г., состоялся телефонный разговор с Департаментом транспорта и связи Правительства г. Москвы, где сообщили, что действительно, на рассмотрении в Департаменте, имеется письмо Управы района Бутырское г. Москвы о включении указанного участка Савеловского направления в список первоочередных объектов для строительства надземного перехода через ж-д пути. Срок действия Программы 2011 - 2013 г.г., то есть переход построен будет, но не в самые ближайшие дни. Однако, до настоящего момента, Программа не утверждена и находится в стадии доработки. Письмо от Управы района Бутырское, поступившее в Департамент транспорта и связи г. Москвы датировано 03.12.2010 г. (исх. № МБ/1-1-1591-1) за подписью и.о. Главы Управы (тогда как в ответе Управы ссылка на дату 03.09.2010 г.). Из изложенного можно сделать вывод, что благодаря усилиям поддержавших проблему пользователей и, непосредственно, автора проблемы, на сегодняшний момент удалось добиться включения участка в программу строительства ж-д переходов, что стало возможным только исключительно из-за активности Автора проблемы. Портал "Демократор" продолжает следить за развитием событий и участвовать в разрешении проблемы 2617. 21.02.2011 17:54 (добавлено)
Указать на похожую проблему...
|
|||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Для того чтобы Ваш голос был учтен, необходимо подтвердить подлинность Вашего адреса электронной почты.
На Ваш адрес электронной почты было направлено письмо со ссылкой для подтверждения вашего адреса электронной почты и Вашего голоса.
Портал «Демократор» начал свою работу в начале 2010 года. На сайте граждане публично и открыто могут поднять любые волнующие их проблемы, предложить пути их решения, обсудить тему с единомышленниками и даже собрать голоса для коллективного обращения, которое адресуется в органы власти. Все это осуществляется бесплатно для пользователей.
Вы можете поддержать проект «Демократор» в виде благотворительного взноса и, таким образом, внести свой вклад в продвижение и развитие электронной демократии.
Ваш благотворительный взнос Вы можете внести либо в виде платежа с кредитной карты VISA, MC, DCI, JCB либо в виде платежа электронной наличностью (WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек) через платёжную систему ASSIST.
Вы также можете перечислить деньги безналичным платежом через банк.
Все благотворительные пожертвования пользователей будут зачислены на счёт ООО «Демократор» и использованы для развития и поддержки сайта. Со всех благотворительных взносов будет уплачены налоги в соответствии с законодательством РФ.
Безопасность передаваемой информации:
При оплате благотворительного взноса банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте
системы электронных платежей ASSIST, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные
(реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в компанию Демократор, их обработка полностью защищена и никто,
в том числе ООО «Демократор», не может получить Ваши персональные и банковские данные.
Для защиты информации от несанкционированного доступа на этапе передачи от клиента на сервер системы ASSIST используется протокол SSL 3.0,
сертификат сервера ( 1 28 bit) выдан компанией Thawte - признанным центром выдачи цифровых сертификатов.
Вы можете проверить подлинность сертификата сервера на сайте ASSIST.
Возврат средств:
При оплате благотворительного взноса через кредитные карты и электронной наличностью через систему электронных платежей ASSIST,
возврат денежных средств не предусмотрен.
C кредитной карты:
С помощью электронной наличности:
